近日，搭载小马智行第七代自动驾驶系统的广汽埃安霸王龙自动驾驶车辆，精遴选得智能网联汽车谈路测试派司，在广州和深圳开启公开谈路测试。这意味着小马智行第七代自动驾驶车辆在完成现实室与闭塞状貌的考证后，精采插足真正交通环境开展测试，为量产和生意化程度按下加快键。

据先容，小马智行第七代自动驾驶系统领来了三大中枢冲破：领有100%车规级零部件、自动驾驶套件总成本较前代下跌70%、基于平台化贪图的多车型快速适配才气。其搭载的六类量产传感器可完了车周360°无盲区冗余感知，配合自研传感器清洁决策，可精确应酬各式恶劣天气和极点场景。第七代自动驾驶系统仍是众人首个都备基于车规级芯片完了L4级全场景无东谈主驾驶才气的系统决策，通过优化算法和推理遵循，在更低成本的硬件上完了了L4级别的安全性。

第七代系统的快速落地，离不开小马智行此前深厚的技巧蕴蓄。通过第五代和第六代自动驾驶车辆，小马智行已在北上广深四大超一线城市造成超2000平素公里的运营收罗，场景涵盖高铁站、机场、生意中心等高复杂度区域。为止当今，小马智行众人自动驾驶测试里程超4500万公里，并在昔时两年多完了了超50万小时全天候、全场景、全无东谈主的安全运营。

这些范围化运营教化不仅为土产货住户提供了充满明天感的高品性出行作事，更为第七代系统的全无东谈主才气提供了坚实的考证基础。

这次出发测试的广汽埃安霸王龙自动驾驶车辆由广汽埃安与小马智行集会打造，是两边技巧深耕与生态协同的终端。小马智行与广汽集团自2018年运行计策和谐以来，在L4级自动驾驶车辆技巧研发、家具落地及成本联动等范围抓续深远和谐。

2022年，搭载第六代系统的AION LX L4级自动驾驶车辆平台入选广州智能网联汽车第二批车型目次并灵通公众作事，为技巧升级打下基础。客岁底，两边进一步升级和谐，依托埃安众人车型平台与小马智行第七代系统，集会攻坚全冗余前装量产自动驾驶车辆平台，筹划2025年在大湾区落地，加快量产程度的同期，也标记着两边L4级技巧闭环才气走向教诲。

2025年是小马智行的“自动驾驶车辆量产元年”。跟着第七代自动驾驶系统攻克降本、前装量产等难关，企业正加快从技巧考证迈向范围化运营阶段，筹划年内组建千台级车队以完了范围效应。同期，在生意生态构建上，小马智行已与迢遥伙伴达成深度和谐，包括腾讯云、支付宝、高德打车、如祺出行、深圳西湖集团、Uber、新加坡康福德高集团、卢森堡出行公司 Emile Weber 等。小马智行正加快鼓动第七代自动驾驶系统从路测走向范围化落地，让安全、惬意、浅易的自动驾驶技巧插足每一个东谈主的日常生涯。

南边+记者 郑国豪

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